Kyosho Optima Mid 4WD 1:10 Koswork Edition by Kyosho Europe

Der Gründervater der modernen Rennbuggys ist zurück!

Der Optima Mid feierte sein brilliantes Debüt bei der 2. Offroad-Buggy Weltmeisterschaft in England 1987, wo der Prototyp 5 von 10 Plätze im A-Finale für sich beanspruchte und am Ende den zweiten Platz belegte. Das Chassis-Layout des Optima mit der Motorposition vor der Hinterachse wurde immer beliebter und wurde zur Grundlage für moderne Rennbuggys.

Es ist dieser Optima Mid, der nun als 10. Modell der Kyosho-Vintage-Serie wieder erhältlich ist. Das Hauptchassis besteht aus einer 6016-T6-Aluminiumlegierung, die eine hohe Steifigkeit garantiert. Jede Komponente des Autos wurde aktualisiert, um sie an ein modernes Antriebssystem anzupassen, wie z. B. das 48DP-Getriebe für verbesserte Effizienz und präzise Einstellung der Übersetzungsverhältnisse. Die Neuauflage des Optima Mid verfügt auch über eine einstellbare Riemenspannung mit einem damals nicht verfügbaren Spanner. Darüber hinaus wurden Ausstattungsmerkmale des Turbo Optima Mid wie die FRP-Stoßdämpferstreben vorne und hinten sowie das versenkte Hauptchassis in dieses Modell integriert. Die rassige Form der Original-Optima-Mid Karosserie ist originalgetreu nachempfunden.

Die Technik des Optima Mid – damals bahnbrechend und bis heute unübertroffen.

Das 10. Modell der Kyosho Vintage-Serie. Der beliebte 4WD-Buggy, der ein brillantes WM-Debüt feierte, wurde in modernem Stil aktualisiert.

Nachbildung des Modells, das in den 1980er Jahren die elektrische Rennbuggy-Szene dominierte. Aktualisiert, um kompatibel mit moderner R/C-Elektronik zu sein.

Das 4WD-Riemensystem bietet hervorragende Antriebseffizienz und -stabilität, selbst auf Strecken mit geringer Bodenhaftung. Überlegene Fahrleistung auch auf modernen Rennstrecken.

48er Ritzel und 82T Hauptzahnrad, entspricht dem bestehenden Ultima RB7. Optionale weitere Untersetzungen können ebenfalls verwendet werden.

Ausgestattet mit verstärkter Rutschkupplung zur Unterstützung leistungsstarker bürstenloser Motoren.

Der Akkuhalter ist mit verschiedenen Akkutypen kompatibel. Inklusive Klettverschluss mit KYOSHO-Logo.

Neue Laufräder stellen das ursprüngliche Design des Optima Mid dar und verwenden die gleichen Reifen wie der Turbo Optima für exzellenten Grip.

Verstärkter Nylon-Heckflügel, der vom Javelin übernommen wird. Drei Montagewinkel bieten Einstellmöglichkeiten.

Die Blisterverpackung repliziert den Originalverpackungsstil, um das gleiche Erlebnis wie damals zu schaffen.

Große Auswahl an optionalen Teilen für Tuning und Upgrades. Dieses Modell ist mehr als nur eine Nachbildung des Originals aus den 1980er Jahren. Es kann wie jedes andere leistungsstarke moderne Rennmodell gefahren werden.

LIEFERUMFANG:

teilweise vormontierter Bausatz (Getriebe ist vormontiert)

unlackierte Lexan Karosserie

Decals

Kreuzschlüssel

Stoßdämpfer-Schlüssel

KOSWORK EDITION zusätzlich:

Turbo Optima Mid Aufkleber & Heckflügel

Koswork Gewindestangen-Set

Koswork Antriebwellen

Koswork Carbon Dämpferbrücke vorne & Hinten

Koswork Carbon Querlenkerhalterung (2)

Koswork Carbon Seitenhalterung

Versandgewicht: 3,13 kg