Der Ultima Pro, der ursprünglich 1988 veröffentlicht wurde, war eine Weiterentwicklung der ersten Generation des Ultima, der 1987 die Weltmeisterschaft gewann.
Der „Pro“ hatte jede Menge Renn-Tuningteile an Bord, darunter ein Duralumin-Flachchassis mit neuer Akkukonfiguration, FRP-Oberdeck, Option-House Gold-Dämpfer vorne und hinten, neue FRP-Dämpferbrücken, vordere und hintere Stabilisatoren,Kugeldifferenzial und einstellbaren oberen Querlenkern, sowie hintere Kardan-Antriebswellen.Die neue Karosserie setzte Maßstäbe und veränderte das Aussehen gegenüber dem ursprünglichen Ultima deutlich.
Im Vergleich zur Neuauflage der ersten Ultima-Generation verfügt dieses Modell über viele Verbesserungen. Diese Neuauflage verwendet die damals eingeführten breiten vorderen Querlenker, und der Radstand wurde ebenfalls auf 280 mm verlängert – die gleiche Größe und Proportionen wie das spätere XL-Modell.
Vordere und hintere Stabilisatoren werden als Zusatzteile erhältlich sein.
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